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Impreza STI 的操点操控特点主要包括以下方面。 其配备了全时四驱系统，控特能让车辆在各种路况下都有出色的操点抓地力和稳定性。 6 挡手动变速器，控特挡位紧密，操点换挡操作精准，控特驾驶者能随心掌控动力输出。操点 方向盘直径较小，控特转向灵敏，操点左右止点仅 2.2 圈，控特有利于快速转向。操点 STi 的控特底盘调校出色，在弯道中宽容度高，操点即便高速劈弯，控特轮胎也能紧咬路面，操点极限感很强。 车辆还配备了机械限滑差速器和前后差速器，能更好地分配动力，提升操控性能。 此外，SI-DRIVE 系统提供了智能、运动和超级运动三种动力输出模式，满足不同驾驶场景需求。例如智能模式侧重舒适和燃油经济性，超级运动模式则能充分激发发动机潜力，带来迅猛的加速。 Impreza STI 的悬挂偏硬，在普通公路行驶时，路面的小凹位会带来较明显的冲击感，但这也增强了车辆在激烈驾驶时的支撑性。 |