2011 上海国际车展展出的上海术创汽车在技术创新方面有不少突破。

采埃孚为众多车型提供了先进的国际传动和底盘技术，如奥迪 A6 配备了 8 档自动变速器、车展车技悬架及电子元件和换档系统，展出还有支持起动-停止功能的新方强混合动力系统。

奥迪 A7 应用了 CDC 连续阻尼控制减振器、突破底盘部件等。上海术创奥迪 Q3 配有悬架和电子元件、国际离合器等。车展车技奥迪 Q5 混合动力版采用了强混合动力变速器，展出并将电机集成在壳体内。新方

别克君越和君威 GS 配有 CDC 电子减振器系统。突破

宝马 5 系混合动力车配有采埃孚手动 6 档或新款 8 档自动变速器，上海术创以及主动转向系统等。国际宝马 X3 搭载 8 档或 6 档手动变速器，车展车技还有特殊设计的活塞阀。

雪佛兰科鲁兹以采埃孚转向系统的 Servolectric 电动助力转向系统为标准配置。雪佛兰沃蓝达配有多个采埃孚轻量化元件。

道奇拓远者采用了采埃孚桥驱动和 Nivomat 车身高度自平衡减振器。吉普大切诺基也有类似配置。

保时捷 Panamera Turbo S 装配了采埃孚 PDK 双离合器变速器等。

揽胜极光配有采埃孚悬架部件和转向系统。Range_e 的低能耗得益于采埃孚 8 档混合动力变速器。

梅赛德斯-奔驰 SLK 和 C 级 Coupé安装了振幅可调式减振器。

MINI Countryman 可选装全轮驱动、车桥模块和悬架部件。

大众甲壳虫也采用了采埃孚的多种技术。

中国一汽在 2011 上海车展带着 22 款新品亮相，包括 8 款新车、6 款新能源轿车和 5 款概念车，如一汽奔腾 B30 外观精致，内饰实用。

长安汽车在车展上展示了多款概念车，包括 D 级豪华概念车、电动概念车、商务功能概念车等，均展现了前沿的科研成果和创新理念。长安汽车参展车型全部搭载环保节能发动机或新能源动力系统，还有悦翔 3G 车型搭载“IN CALL”智能信息系统。

中高级车在车展上也有重要表现，如大众的帕萨特 NMS、迈腾 B7L、新款大众 CC，通用的雪佛兰迈锐宝，PSA 的东风标致 508、雪铁龙 DS5 等，这些车型不仅尺寸增大，配置和科技感也超越前代，还增配了更多电子设备，不少车型为迎合国人需求进行了加长。