监管部门对特斯拉回应车内摄像头问题的监管态度是比较重视和严格的。

在特斯拉车内摄像头事件引发广泛关注后，部门工信部装备工业一司组织编制了《智能网联汽车生产企业及产品准入管理指南(试行)》并向社会公开征求意见。对特意见稿提出，斯拉摄像智能网联汽车生产企业应依法收集、回应何使用和保护个人信息，车内实施数据分类分级管理，头问题的态度制定重要数据目录，监管不得泄露涉及国家安全的部门敏感信息。这表明监管部门要求车企在数据收集和使用方面必须合法合规。对特

对于特斯拉车内摄像头在北美以外市场未激活，斯拉摄像而在美国用户可自由选择开启或关闭的回应何回应，网友和车主并不买账。车内

国家有关部门首次正面回应了特斯拉车内摄像头问题，头问题的态度虽然未反对安装摄像头，监管但要求存储的数据必须在境内，这有利于保护用户隐私和国家安全。

美国国家公路交通安全管理局也在与特斯拉就自动驾驶摄像头故障展开沟通，并对其监测驾驶员注意力的车内摄像头进行调查，评估其性能。

荷兰隐私监管机构针对特斯拉的哨兵模式进行调查，最终特斯拉同意改变汽车摄像头设置，新设置下外部安全摄像头默认为禁用，只有最后 10 分钟录像会被保存，若拍摄，头灯会闪烁且内部触摸屏有提示。

总之，监管部门对特斯拉车内摄像头问题保持密切关注，并通过出台政策和调查等方式，促使特斯拉合法合规使用摄像头，保护用户隐私和数据安全。