小鹏汽车 CEO 进厂拧螺丝会成为常态吗？
小鹏汽车 CEO 何小鹏进厂拧螺丝不会成为常态。小鹏
何小鹏进厂拧螺丝是汽车因为小鹏 G6 订单火爆，交付压力大，厂拧应广大鹏友要求去尝试帮忙。螺丝
但他总结专业的为常事应交给专业同学做，自己去属于帮倒忙，小鹏复检时间远大于帮忙产出，汽车还全程被嫌弃。厂拧这并非是螺丝他实践能力不行，而是为常造车工序专业复杂。
从品牌宣传角度看，小鹏何小鹏此举效果不错，汽车动态评论数据超近期所有，厂拧还为新车 G6 宣传造势，螺丝成功树立亲民、为常负责的创始人形象。
小鹏 G6 有诸多优势，如 20.99 万元起的售价更低于预售价，配置丰富，包括 800V 高压超充能力、XNGP 智能辅助驾驶系统、Xmart OS 4.0 车载智能系统、热泵空调、前后一体式铝压铸车身、CIB 电池车身一体化等，百公里加速仅 3.9 秒，轿跑 SUV 车身设计受年轻消费者欢迎。
它是小鹏汽车扶摇架构下的首款车型，被视为“最后的希望”，订单量已突破 3.5 万辆。
此前小鹏汽车销量下滑，一季度财报显示销量 1.82 万辆，同比下滑 47.25%，营收 40.3 亿，同比下滑 45.9%，净利润亏损 23.4 亿元，同比扩大 37.6%。
所以小鹏汽车急需 G6 大卖提升业绩，而何小鹏进厂拧螺丝只是特殊情况下的举措，不会成为常态。
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